【速報】750ccの 新型トランザルプはオフロードはどれくらい楽しめる？【後編】〈PR〉
【速報】750ccの新型トランザルプ（XL750 TRANSALP）でオフロードはどれくらい楽しめる？
【Honda XL750 TRANSALP ／ 試乗インプレ 後編】
往年のデュアルパーパスらしさを濃厚に感じさせつつも、その走りは最新技術によって支えられていた新型トランザルプ（XL750 TRANSALP）。
オフロードでの走りはどうだ？
750ccの大型バイクでオフロードは楽しめるのか？
高速道路からワインディングまでオンロードでは最高に快適。優秀なツーリングバイクとしての実力を発揮した新型トランザルプ（XL750 TRANSALP）ですが、それ以上に印象的だったのはむしろ「走る楽しさを感じさせてくれたこと」でした。
しかしトランザルプの名を持つバイクであれば、やはりオフロードの走りが気になるというもの。
とはいえ新型トランザルプは排気量750ccでボディサイズもそれなりに大きいし、250ccオフロードバイクのように軽量な訳ではありません。
そんなバイクでオフロードの走りは本当に楽しめるのか？
それを確かめるために林道へチャレンジしてみたのですが……
予想していたより3倍楽しい!? ライディングモードのGRAVELモードはどんな感じ?
全文を読む
【文／北岡博樹（外部ライター）】
【Honda XL750 TRANSALP ／ 試乗インプレ 後編】
往年のデュアルパーパスらしさを濃厚に感じさせつつも、その走りは最新技術によって支えられていた新型トランザルプ（XL750 TRANSALP）。
オフロードでの走りはどうだ？
750ccの大型バイクでオフロードは楽しめるのか？
高速道路からワインディングまでオンロードでは最高に快適。優秀なツーリングバイクとしての実力を発揮した新型トランザルプ（XL750 TRANSALP）ですが、それ以上に印象的だったのはむしろ「走る楽しさを感じさせてくれたこと」でした。
しかしトランザルプの名を持つバイクであれば、やはりオフロードの走りが気になるというもの。
とはいえ新型トランザルプは排気量750ccでボディサイズもそれなりに大きいし、250ccオフロードバイクのように軽量な訳ではありません。
そんなバイクでオフロードの走りは本当に楽しめるのか？
それを確かめるために林道へチャレンジしてみたのですが……
予想していたより3倍楽しい!? ライディングモードのGRAVELモードはどんな感じ?
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【文／北岡博樹（外部ライター）】
